5月28日，在上海智能传感器产业园举办的2024海通证券自动驾驶产业发展与投资研讨会议上，各界专家聚焦自动驾驶产业，共谋高质量发展之路。

　　海通开元董事长、上海股权投资协会会长张向阳表示，当前，汽车产业投资领域机遇和风险并存，投资者应具备信心、耐心和专心。首先，投资者对经济发展充满信心；其次，企业的发展乃至上市需要时间和资本积累，投资者应抱有耐心；同时，当前环境需要投资者不断提高自身专业认知，专注于自身所长，以此找到合适企业，投资者也需要专心。期盼和与会嘉宾共同构建产业与投资高质量发展的生态圈，共筑产投融业务发展的新篇章。

　　同济大学汽车学院教授朱西产表示，自动驾驶不仅仅改变了出行方式，其带来的“移动物联网”或将再次改变社会生态。而自动驾驶能否“可行”，其安全性能能否被社会接受和认可极为关键。

　　“当前，自动驾驶汽车安全的长尾问题仍待解决。目前通过里程覆盖方法获取用户数据进行迭代优化的方法存在部分缺陷，主要问题在于道路数据采集无法实现场景全覆盖、危险程度无法全覆盖、遮挡程度无法全覆盖、目标物种类无法全覆盖、恶劣天气无法全覆盖。”朱西产说，未来应通过“道路采集+试验场采集+仿真平台合成数据”实现自动驾驶场景全覆盖，并通过这“三支柱”真正实现自动驾驶、确保自动驾驶安全。

　　“2030年是智能网联无人驾驶产业化元年。”朱西产表示，安全、低成本的无人驾驶汽车具备极高的商业价值。在技术领域，自动驾驶的安全长尾难题尚未解决；在成本方面，当前线控底盘、激光雷达、高算力芯片等成本问题亟待解决。未来，L2+级自动驾驶的量产能攻克自动驾驶安全难关，并分摊智能底盘、汽车芯片、激光雷达及AI软件成本。

　　“自动驾驶不是单纯的汽车技术，而是一个复杂的社会体系。智能驾驶革命也已经到了突破时刻，特斯拉FSD入华将带来鲶鱼效应，激发产业发展活力。自动驾驶量产落地的最后障碍如何打通，企业如何开发、保险如何跟进等问题都需要创新。”朱西产表示。

　　会上，海通证券研究所《线控底盘研究白皮书》发布。“当前国内杠杆配资股票平台，线控底盘是智能驾驶重要环节，具有巨大国产替代市场空间，未来可达千亿市场。”海通证券研究所汽车行业首席分析师刘一鸣表示。（谭镕）

---